玄関脇のプランターのアサガオ。毎日、たくさんの花を咲かせています。今、真っ盛りです。蔓は、ジャングル状態に伸びました。
今年は例年より早めに種をまいたのですが、やはり今の時期です。
海外旅行中は、近所に住む孫娘が水をやってくれました。
お向かいの庭からは、秋の虫の声が聞こえます。
玄関脇のプランターのアサガオ。毎日、たくさんの花を咲かせています。今、真っ盛りです。蔓は、ジャングル状態に伸びました。
今年は例年より早めに種をまいたのですが、やはり今の時期です。
海外旅行中は、近所に住む孫娘が水をやってくれました。
お向かいの庭からは、秋の虫の声が聞こえます。
「2023年スペイン旅行3」の続きです。
スペインと日本の違いです。観光客では深いところはわかりませんが、2つ報告します。
一つは、生活習慣です。昼ご飯は14時くらいから。昼寝があり、夕食は20時からとか。演劇は22時から始まったり。旅行中も案内人が「この時間に食堂が開くのは、観光客向け」と繰り返していました。それでも、朝は日本で言う「普通の時間」に働きに出るのです。夏に1か月休暇を取ります。
昼は暑い、そして人生を楽しむからだそうです。私は最近17時過ぎから夕食を始めて、20時過ぎには寝てしまうので、考えられない時間です。
もう一つは、自然です。車窓には、赤茶けた土地が広がり、そこにオリーブの木とブドウの木が植わっています。下草が生えていません。日本の山のように、緑ではないのです。雨が少ないことの結果なのでしょう。
お土産は、まずはいつものように、絵はがきをたくさん買ってきました。お礼状に使うためです。1枚で1ユーロ。「そうか、120円の時代をもあったよな。今は160円か」
日本政府の「貧窮化政策」の結果で、1ユーロ160円です。日本が貧乏になったことを実感する旅でもありました。知人がニューヨークに出張して「昼にラーメン1杯が5千円だった」と聞くと、スペインはまだ安かったです。
ついでに。行きも帰りも、ドイツ(ミュンヘン、フランクフルト)ー羽田間の飛行機は、日本人が少なかったです。観光地でも、日本人をあまり見かけませんでした。現地の案内人は「中国人の観光客は戻ってきている」と話していましたが、私の行った観光地では1団体ずつくらいしか見かけませんでした。日本人観光客は、圧倒的に女性でした。
小さなリュックサックを、カタルーニャ音楽堂下の土産物店で買ってきました。「This is the safe bag 100% Barcelona」と書いてあります。説明を読むと意匠も作成もバルセロナですが、バルセロナらしいのは、「泥棒対策で2方向で使える」と書いてあります。ファスナーで開け閉めするのですが、その面を外向けにしたり、うち向け(ファスナー面が背中にくっつく)にしたりできるのです。うち向けにすると、後ろから来た泥棒は簡単には盗ることができません。ナイフで切り裂けないように、強い布でできています。
インターネットで調べると、U1 miniの色違いで、いろんな色が合わさっています。おしゃれで、小さくたたむと太く短いペットボトルくらいの筒状になります。散歩の時に、携帯電話や財布を入れる鞄を探していたので、ちょうど良いと思って買いました。日本で売っていたら買わない色使いですが、記念にと。90ユーロです。1ユーロが120円だったら、3600円安かったのに・・・。
「2023年スペイン旅行2」の続きです。見たところで、印象に残ったところを書いておきます。
史跡や美術館について。
マドリードのプラド美術館は、立派です。大英博物館、ルーブル美術館と並ぶ3大美術館とのことですが、「他の美術館は略奪品で成り立っているが、プラド美術館は王家が買ったものばかり」とのことです。しかもガラスケースに入っておらず、間近に見ることができます。
グレコ、ベラスケス、ゴヤといったスペインの巨匠だけでなく、ブリューゲル、ルーベンス、ラファエロ、ダビンチなどの名品も見ることができます。
ベラスケスの「オリバーレス公伯爵」も見てきました。このホームページでも何度か登場した、フェリーペ4世のスペインを支えたオリバーレス公伯爵です。2017年アメリカ旅行の際にメトロポリタン美術館で見たものと、2022年の国立新美術館の「メトロポリタン美術館展」で見たものは同じものです。それと同じ構図ですが、よく見ると、プラド美術館の馬が茶色で、メトロポリタン美術館のは白のようです。
建物について。
バルセロナのサグラダ・ファミリアは、圧巻でした。言葉では表しにくいので、見に行ってください(これでは説明になりませんね)。7月に近代美術館での展覧会やNHK特別番組で知識を仕入れていったので、よりわかりました。
2026年には完成すると言われていましたが、案内人の説明によると、歴史を紹介した展示に先頃まで書かれていたその言葉が、いつの間にか消えたそうです。
100年かかっているのですから、急ぐことはありませんよね。しかも、工事が進んだのは、1990年代以降拝観客が増えて収入が増えたこと、2010年に教皇ベネディクト16世が訪れるに際して工事を進めたからだそうです。
バルセロナでは、カタルーニャ音楽堂もよかったです。ガウディのお師匠さんの設計と意匠で、1905年にできています。サグラダ・ファミリアと共通する、くねくねと曲がった意匠(アールヌーボー)が奇抜です。
アルハンブラ宮殿も良かったです。トレド、コルドバ、グラナダなど、中世が残っているような街も良かったです。
「2023年スペイン旅行1」の続きです。
読者から、「大変でしたね」「途中着陸の話に、大笑いしました」「続きを期待しています」との反応をもらいました。幸いなことに、期待している方には残念なことに、その後は大きな問題はありませんでした。
参加者12人、添乗員1人の団体旅行です。皆さん良い方で添乗員さんも素晴らしく、楽しい旅行を過ごすことができました。私たち夫婦に近い年齢の方が多く、無理をしない行動でした。
ただし、行程は欲張ったもので、かなりきつかったです。すでに記憶が曖昧になっていますが、忘れないために書いておきます。
8月31日 朝に羽田発、深夜にマドリード着
9月1日 プラド美術館と市内観光。トレド観光
2日 マドリード発、新幹線でコルドバへ。メスキータ、ユダヤ人街など市内観光。セビリアへ。夜、フラメンコショー
3日 アルカサール、ピラトの家、カテドラル、スペイン広場など。グラナダへ
4日 アルハンブラ宮殿。ミハス(白い村)、マラガから飛行機でバルセロナへ
5日 サグラダ・ファミリア、グエル公園、カタルーニャ音楽堂
6日 早朝にバルセロナ発
7日 朝に羽田着
スペイン北部は行きませんが、広い国内を、飛行機、新幹線、バスで移動します。8日間とはいえ、現地活動は実質5日間です。スペイン通に聞くと、「2週間のところを1週間で回ったのですね」とのこと。
時差は、体に来ますねえ。歳を取ったら鈍くなるかと思いましたが、変わりません。長時間の飛行は、事前に想像したより、きつくなかったです。心配だったので、お酒を控え目にし、食事も軽めにしました。
食事は・・・。若いときは、機内食も現地の食事も楽しみでしたが。団体行動ですから、ゆっくりと楽しむ食事にはなっていません。個別に食事を楽しむなら、数時間かかりますよね。
日本の食事が、和食・洋食・中華を含めて一番おいしいです。帰国するなり、キョーコさんが「日本が一番」と言って、料理に腕を振るっています。旅行好きの知人には、羽田や成田に着くなりコンビニに飛び込んで、おにぎりを食べてほっとする人がいるとのことです。
8月31日から9月7日まで、キョーコさんのお供をして、スペインに観光旅行に行ってきました。2020年に予定していたのですが、コロナで延期。ようやく実行できました。このホームページは毎日更新しましたが、行く前に書きためて、予約投稿しておきました。
夏のスペインは、40度を超える猛暑です。知り合いに教えてもらい、秋に行くことにしたのですが。予約しようとしたら早々と埋まっていて、この時期になりました。出発前までは40度を超えていましたが、私たちが行ったときは、高いときで35度まで下がっていました。所によっては春から雨が降らず、干上がっていたとのこと。
ところが、3日のセビリアは朝から雷鳴と豪雨。土地にとっては、恵みの雨だったそうです。テレビのニュースでは、スペイン各地で豪雨災害が発生していました。
出だしから、予想外のことがありました。
飛行機は、ミュンヘン乗り継ぎ、マドリード行きです。羽田を離陸し、席の画面で飛行経路を見ると、日本海を渡ってシベリア上空をつっきります。が、実際の経路を見ると、いつまでも日本海に出ず、山陰地方で沿岸にでて、韓国へ??
その後、黄海から中国を横断します。一寝入りして起きてみたら、カスピ海上空から黒海へ。クリミア半島は避けて、ブルガリアあたりから北上。そうか、ロシア上空を避けるのだと理解しました。ウクライナ侵攻の影響が、こんな所に。
そのころ、機長が説明を始めました。ルフトハンザ航空(全日空との共同運行)なので、ドイツ語です。内容は分かりませんが、しきりに「ブダペスト」を繰り返します。「ブダペストへ着陸するのか」と想像したら、その通りでした。次に英語で説明があり、燃料が足らなくなってブダペストで給油するとのこと。原因は、羽田離陸時に重量制限があったことと、韓国を飛ぶ際に悪天候を避けたこととのことでした(私の理解できる範囲です)。「え~、そんなことで燃料が足らないの?」
スペインに行くのにシベリアを通らないなら、ミュンヘンで乗り継がずに、ドバイとかイスタンブール乗り継ぎの方が合理的ではないですかね。
1時間遅れでミュンヘン空港に到着。乗り継ぎに2時間あったのが1時間になり、入域手続きなどを急いで、マドリード便に間に合いました。
マドリード行きの飛行機に乗ったのですが、いつまで経っても出発しません。そのうちに、後ろの方から若い2人が前に進んで降りていきました。機内放送では、二重予約で、しかもその二人が機内に乗り込む際も機械の確認を通過するという事故だったそうです。しかし、飛行機は離陸せず。その二人の荷物が貨物として積まれているので、探し出して下ろす必要があるとのこと・・・。
マドリード到着は、まさに深夜になりました。日本時間朝の10時前に羽田を離陸し、マドリード到着は現地時間23時(日本時間翌朝の6時)。それからホテルへ。