12月7日の朝日新聞夕刊「凄腕しごとにん」は、「大橋真一さん　育てた貨物機関車の運転士、５４５人」でした。

・・・全国に張り巡らせた鉄道網を使い、日本の物流を支える貨物列車。無数のコンテナを積んだ列車は最長５００メートル、運ぶ貨物は１０トントラックで最大６５台分にもなる。
工場や市場などの荷動きにあわせて、列車の長さや重さも毎回変わる。同じ区間でも、速度調整やブレーキの具合も毎回異なる。長距離運転だが、車掌はおらず運転士１人で運行するため、トラブルが起きても１人で対処する必要がある。
そんな貨物機関車の運転士になるには、約８カ月間の特別な講習を受け、国が指定する試験に合格しなければならない・・・

へえ、500メートル、10トントラック65台分を、一人で動かすのですか。福島に通っていたときに、しばしば福島駅を通過するコンテナ列車を見ました。｢長いなあ」と思っていたのですが。